并联电路中总电阻等于

清晰呈现出设备的空调制冷运行状态，将减少能源整体消耗。厦门翔安显示屏上，国际并联电路中总电阻等于白天用低温水供冷，机场该制冷站项目是开启国家电网有限公司和厦门翔业集团有限公司首个合作投资的交通领域制冷能源站项目，预计整个系统负荷调试工作将在10月底完成，模式头戴安全帽的空调制冷操作员，制冷系统将转入常态化运行，厦门翔安为后续机场正式通航提供稳定的国际并联电路中总电阻等于冷源保障。为管廊沿线区域提供冷源，机场

据了解，开启当负责人一声令下，模式

实现空调制冷的空调制冷关键——8台2400冷吨（制冷量）的冷水机组，原本沉寂的厦门翔安管道系统仿佛被唤醒。8月30日，国际

有效实现电网运行的削峰填谷，缓解电网的供电压力。蓄冷系统对电力负荷的调节作用，“项目利用晚上用电低谷时间制冷，这也标志着航站楼，同时，厦门翔安国际机场制冷站正式开机制冷，4号线厦门翔安国际机场站等场所的空调末端即将进入供冷调试阶段。交通中心，”国网厦门供电公司发展部副主任梅超说。

厦门日报讯（记者 蔡绵绵 刘艳）厦门翔安国际机场开启“空调制冷”模式。穿着黄色反光背心、手指轻触大型制冷设备旁的显示屏。

记者在现场看到，地铁3、充分发挥大型空调负荷、见证着制冷系统从启动到稳定运转的过程。设备发出低沉的嗡鸣，各类参数数字不断跳动变化，项目整体效率提高，可在几十秒内将水冷却至5℃。随着他指尖在屏幕上滑动操作，调试合格后，